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    合肥高铁南站将于10月1日开通试运营
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    合肥高铁南站将于10月1日开通试运营
    * 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2014-07-18 * 浏览 : 21

    青海快三走势图今天 www.xyrlo.com        从合肥市中心驱车沿着徽州大道一直往南,20分钟后,气势恢弘的合肥高铁南站便映入眼帘。两个多月前,高铁南站还只是一个顶着站标的钢架,如今南站已经“有血有肉”,外围墙壁、玻璃幕墙、屋顶、地板等正在进行精装修,并已完成过半。按计划,高铁南站将于10月1日开通试运营。

      合肥南站站房分六层,建筑面积近10万平方米,配套建设南、北两个出站广场。

      2层候车大厅

      1层进站大厅站台层

      负1层出站大厅

      负2层地铁1、4、5号线共用站厅层

      负3层地铁1、5号线站台层

      负4层地铁4号线站台层

      白顶灰地板凸显徽派范儿

      17日上午,来到合肥高铁南站地上二楼的候车大厅。盒子般的高铁南站四周已被贴上蓝色的大玻璃,透过玻璃幕墙,即便不开灯室内也能清晰可见。

      “上次你们来时踩的还是水泥地,现在灰白色大理石地板已经快贴完了?!笔┕ぜ际跞嗽彼?,经过两个多月的施工,室内墙壁和屋顶的精装修已经完成了一大半,下一步就可以进入“造家具买电器”阶段了。

      虽然不像皖南的徽派建筑那样风格明显,但南站候车大厅的室内装修还是带有徽派建筑风格。除了玻璃幕墙偏显蓝色,吊顶和地板都是白色或白灰色,传统中带有一丝现代感,看上去简洁大气。

      候车大厅四角夹层可购物吃饭

      与合肥火车站不同,合肥高铁南站二楼的候车大厅不分设候车室,占地约4万平方米,高20多米,能同时容纳9000人候车。候车大厅共有20个类似于地铁出入口的通道,这是乘客进站口。旅客在这里检票后,通过自动扶梯下到一楼12个站台乘车。

      在候车大厅四角离地7.5米处,分别设置有夹层,每个夹层占地约2200平方米,设置商业和餐饮服务区,方便旅客候车时吃饭、购物。夹层下面是卫生间和开水房等设施。目前,候车大厅各区域功能设置已基本完成,四个夹层正在装修中。

      随后,通过扶梯来到一楼,这里是北广场进站大厅,在正前方位置将安装巨大的显示屏,列车到发信息可一览无余。在进站大厅西侧是北广场人工售票大厅,东侧是自动售票大厅。南广场和北广场对称,但目前还未开工。

      下到负一层乘坐公交、出租车

      从一楼下到地下一层出站大厅,东侧是公交场站,西侧是出租车??空竞蜕缁嵬3党?。车站外南、北广场均布置有社会停车场,提供约2000个车位。地铁1、5号线南北向穿过站房,与东西向的地铁4号线呈“T”形换乘。

      今后,旅客乘坐出租车通过高架直达落客平台,到一楼售票大厅购票或取票,进站、安检,乘电梯到候车大厅;再从候车大厅检票下到站台进入车厢。步行旅客由南、北广场直接进入站房候车。如果旅客乘坐公交车到南站,可直达地下一层公交场站,乘电梯进入候车大厅。出站旅客可由站台层下至出站大厅,轻松换乘地铁、长途汽车、出租车、公交等,实现“零换乘”。

      南环线有望下周施工完毕

      合肥高铁南站沟通合宁高铁、合武客运专线、商合杭客运专线、合蚌高铁、合??驮俗ㄏ叩忍废?。而合肥铁路枢纽南环线横跨肥东县、包河区、经开区、肥西县,建成后可连通合宁、合武铁路,沪汉蓉通道上的列车可直接经由南环线,将提高合肥铁路的枢纽地位。

      昨天,在上跨金寨路的南环线经开区特大桥上,放眼望去,绵延的铁轨如同一条“巨龙”,工人在进行电路的最后施工?!跋衷诮械氖墙哟ネ?、电力、通信和信号的施工,已经进入收尾阶段了?!毕殖「涸鹑私樯芩?,历时近5年的合肥铁路枢纽南环线工程已接近尾声,去年10月开始铺轨,12月底正线铺轨完毕;今年年初进行轨道精调和电气化设备安装,预计下周全线工程将施工完毕并通过静态验收,之后进入联调联试,9月底具备通车条件。

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